德國漢莎航空入股義大利航空案，歐盟有意見，兩家業者可能修改協議重新申請

有關德國漢莎航空（Lufthansa）之前打算斥資3.25億歐元入股義大利航空（ITA Airways）案，由於歐盟競爭監管機構對本案表達疑慮，現德義兩家航空公司打算修正協議內容，放棄部分長途航線以及更改部分機場的起降權，以爭取歐盟重新審查。

2023年5月時，漢莎航空已與義大利Giorgia Meloni政府（總理）達成協議，但歐盟委員會不同意該收購計畫。目前傳出義大利航空與漢莎航空提出新的讓步，試圖說服歐盟委員會批准這項交易。據稱，兩家航空公司已根據歐盟委員會的要求，及時向布魯塞爾提出「補充說明」。

但目前兩家航空公司沒有提供詳細資訊。漢莎航空最初希望收購前義大利航空41%的股份。為此，ITA將從漢莎航空取得3.25億歐元的股本變現。稍後，德國漢莎航空公司可以再進一步獲得49%的股份，並且在特定條件下獲得剩餘的10%。但本案未獲得歐盟競爭主管機關的批准。

目前已知，執委會預定將做出決定的最後期限延長至7月4日。

根據義大利《共和報》La Repubblica揭露，新提案包括兩年內暫停整合ITA的長途航線服務。如此可以在一定程度上，確保市場競爭情況不會因收購而受到扭曲。在此期間，漢莎航空將向競爭對手開放義大利和美國之間的航線。漢莎航空希望將部分短程航班移交給英國廉價航空公司Easyjet，為期3年。此外，兩家航空自願放棄更多在米蘭Linate機場的起降權。(資料來源：經濟部國際貿易署)