109年機車最主要用途以通勤（學）占6成1最多

一、機車以其機動性強、成本相對較低，向為民眾主要交通工具之一；依交通部機車使用狀況調查報告，109年底使用中機車以普通重型機車占91.6％最多，較107年底略增0.1個百分點；主要用途以通勤（學）占6成1為最大宗，購物占約2成次之，而通勤（學）用途平均每天行駛2.2次、每次行駛平均時間32.9分鐘，分別較107年增加0.2次及0.9分鐘；另觀察COVID-19疫情發生後個人使用頻率變化，以「不變」者占76.4％最多，「減少」及「增加」者分占18.6％及4.1％。

二、109年底機車使用者平均年齡為44歲，較107年底減1.2歲，其中男、女平均年齡分別為44.3歲及43.7歲，各減0.9歲及1.4歲；30歲以上使用者占7成7，其中40歲~未滿50歲占22.2％，60歲以上則占17.7％；觀察使用者性別結構，109年底男、女性各占51.2％及48.8％，女性占比逐年增加，致性別差距由103年底12.6個百分點，降至109年底2.4個百分點；平均每週使用天數為5.2天，六都中以台南市及高雄市均5.4天較多。

三、109年底使用機車類型中，電動機車占4.4％，較107年底增2.8個百分點，使用者平均年齡40.1歲，較其他類機車使用者年輕4.1歲，109年全年平均保養維修費1,878元，較全體機車2,085元低207元，惟「油耗、充（租）電費」平均7,400元，則較全體機車5,678元高約1,722元。現有機車淘汰後，92.7％使用者會再次購買機車，新購類型仍以普通重型機車為主（占68.4％），電動機車占22.0％，惟較107年底之25.7％，減少3.7個百分點，換購電動機車之主要考量因素包括充電設施、續航性能及價格等。(資料來源：主計處)